本机构为经教育部批准设立的中外合作办学机构（批准书编号：MOE33FRA02DNR20232355N，首次获批于2023年），由北京航空航天大学与Ecole Nationale de l’Aviation Civile, France等外方合作院校联合举办，开展硕士研究生学历教育；外国硕士学位教育，学制硕士研究生学历教育：交通运输专业2年；国际航空运输系统工程与设计专业、国际航空运输管理专业3年;外国硕士学位教育：1.5 年，办学地点位于浙江。
招生安排：硕士研究生：交通运输专业：2027—2041年（每年1期）；国际航空运输系统工程与设计专业、国际航空运输管理专业：2024年—2040（每年1期）;航空管理高级硕士专业每年招生2期，2025-2027年。本机构通过引进外方的课程体系、原版教材与教学管理标准，与中方优质学科资源深度融合，由双方共同制定培养方案、共同执行教学与考核，学生在国内即可接受国际化高等教育；部分项目包含赴外方院校交流学习的环节，具体以两校合作协议和当年教学安排为准。
学生完成培养方案规定的全部课程与培养环节、达到毕业与学位授予条件后，可获得：
中方：硕士：北京航空航天大学硕士研究生毕业证书、硕士学位证书
| 条目类型 | 机构 |
|---|---|
| 中方办学院校 | 北京航空航天大学 |
| 外方合作院校 | Ecole Nationale de l’Aviation Civile, France（法国国立民航大学） |
| 所在地区 | 浙江 |
| 办学层次 | 硕士研究生学历教育；外国硕士学位教育 |
| 学制 | 硕士研究生学历教育：交通运输专业2年；国际航空运输系统工程与设计专业、国际航空运输管理专业3年;外国硕士学位教育：1.5 年 |
| 招生年份 | 硕士研究生：交通运输专业：2027—2041年（每年1期）；国际航空运输系统工程与设计专业、国际航空运输管理专业：2024年—2040（每年1期）;航空管理高级硕士专业每年招生2期，2025-2027年 |
| 开设专业/课程 | 硕士：交通运输（专业硕士）、国际航空运输系统工程与设计（专业硕士）、国际航空运输管理（专业硕士）、航空管理高级硕士专业（自主招生） |
| 颁发证书 | 中方：硕士：北京航空航天大学硕士研究生毕业证书、硕士学位证书 |
| 批准书编号 | MOE33FRA02DNR20232355N |
| 有效期至 | 2043年6月30日 |
北京航空航天大学创建于1952年，是新中国第一所航空航天高等学府，隶属于工业和信息化部，国家“985工程”、“211工程”和“双一流”建设高校。学校以工科为主，涵盖理、工、文、法、经、管、医等学科门类，航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、计算机科学与技术等学科实力突出，参与大飞机、探月工程等国家重大专项。现有全日制在校学生3万余人，中外合作办学经验丰富。
法国国立民航大学（ENAC）创建于1949年，最初设于巴黎奥利机场，1968年迁至图卢兹，是隶属于法国民航总局（DGAC）的公立高等学府，也是欧洲规模最大的民航专业高等院校。学校培养民航工程师、飞行员、空中交通管制员等专业人才，设工程师、硕士及专业硕士等学历项目，与空客、泰雷兹等企业及全球50余所大学建立合作关系。在校学生约3000名，每年另承担数千人次的在职培训。
培养具有跨文化艺术理解力与前沿创作能力、适应全球创意产业发展的艺术设计、传媒与音乐领域高层次人才。
学生在校期间按双方协议注册学籍；完成培养方案规定环节、通过学位论文（设计）答辩并满足授予条件后，按证书约定获得相应证书：
中方：硕士：北京航空航天大学硕士研究生毕业证书、硕士学位证书
课程体系由中外双方共同设计，围绕「硕士：交通运输（专业硕士）、国际航空运输系统工程与设计（专业」方向设置，一般由公共基础模块、专业核心模块与选修实践模块构成，其中专业核心课程的大部分由外方合作院校教师授课。
| 公共基础模块 | 艺术理论、专业外语、研究方法与写作 |
|---|---|
| 专业核心模块 | 专业创作方法、设计研究方法、视觉文化研究、媒介研究、艺术史专题 |
| 选修与实践模块 | 数字媒体技术、跨文化艺术实践、工作坊与驻留项目、毕业创作/作品集与学位论文 |
教学团队由中外双方共同组建。外方课程由Ecole Nationale de l’Aviation Civile, France选派的本校专业教师承担，教师来华面授为主（部分课程可采用线上线下混合方式，以当年教学安排为准）；中方课程由北京航空航天大学依托承办学院遴选教学经验丰富、具有海外研修背景的骨干教师承担。
| 外方师资 | 由外方合作院校选派本校在职教师来华授课，承担专业核心课程，与本校学生享受同等的师资标准 |
|---|---|
| 中方师资 | 由中方承办学院遴选高级职称教师及具有海外学术背景的骨干教师，承担基础与专业课程 |
| 教学管理 | 设立联合教学管理委员会，负责培养方案执行、教学质量监督与课程评估 |
| 招生年份 | 硕士研究生：交通运输专业：2027—2041年（每年1期）；国际航空运输系统工程与设计专业、国际航空运输管理专业：2024年—2040（每年1期）;航空管理高级硕士专业每年招生2期，2025-2027年 |
|---|---|
| 办学层次 | 硕士研究生学历教育；外国硕士学位教育 |
| 招生方式 | 国家计划内统招与自主招生相结合：纳入国家研究生招生计划的部分需参加全国统一招生考试（含推荐免试）；外国学位部分由办学单位在教育部核定办学规模内自主招生 |
| 报考条件 | 统招双学位项目（交通运输/航空交通运输）参加全国统考；航空管理高级硕士为申请-审核制自主招生 |
| 英语要求 | 双学位项目须在入学后第一学年5月前达雅思≥6.5或托业≥785或托福iBT≥87；高级硕士需适应全英文授课 |
| 工作年限要求 | 统招项目无明确要求；航空管理高级硕士要求3年及以上工作经验 |
| 招生名额 | 以教育部核定的办学规模和院校当年招生简章为准 |
| 学费标准 | 统招双学位项目3万元/学年（学制3年）；航空管理高级硕士（自主招生）20万元/年，1.5年共30万元 |
| 批准书有效期 | 2043年6月30日 |
通过北京航空航天大学官方招生渠道或项目办公室提交报名申请，了解当年招生计划与日程。
按招生简章要求提交学历学位证书、成绩单、外语水平证明及个人陈述等材料。
由中外双方联合对报考资格与材料真实性进行审核。
参加办学单位自主组织的笔试与面试（一般包含专业素质与英语能力测试）。
考核通过后获得录取通知，按规定标准与方式缴纳学费。
办理入学手续（部分项目需在双方院校分别注册学籍），开始课程学习。
「北京航空航天大学中法航空学院（英文：Zhongfa Aviation Institute of Beihang University）」是设立于浙江的硕士研究生学历教育；外国硕士学位教育层次中外合作办学机构，由北京航空航天大学与Ecole Nationale de l’Aviation Civile, France（法国国立民航大学）合作举办，开设硕士：交通运输（专业硕士）、国际航空运输系统工程与设计（专业硕士）、国际航空运输管理（专业硕士）、航空管理高级硕士专业（自主招生），教育部批准书编号 MOE33FRA02DNR20232355N，有效期至 2043年6月30日。对计划在该层次深造的考生而言，本项目的最大价值在于不出国门即可同步享受中外双方优质教育资源，既能依托中方院校的学科积淀与校友网络，又能引入外方的课程体系、原版教材与教学管理标准，适合追求国际化培养路径、又希望控制时间与成本的考生重点关注。
学生达到培养方案规定的毕业与学位授予条件后，可同时获得中方院校颁发的学历证书与学位证书（即国内「双证」，国家承认、学信网可查），以及外方合作院校颁发的学位证书。其中外方学位如需在国内升学、就业或职称评审中使用，可依规向中国（教育部）留学服务中心申请国（境）外学历学位认证，认证通过后方可具备相应效力，建议考生在报考前同步了解认证所需材料与流程。
本项目属硕士层次，适合应届本科毕业生，以及希望提升学历、拓展国际视野的在职人员。多数纳入全国硕士研究生统一招生考试（含推荐免试），与校内普通硕士执行同一录取标准；学费参考：统招双学位项目3万元/学年（以当年招生简章为准）。建议考生尽早关注中方承办学院的官方通知，并以当年招生简章及教育主管部门最新规定为准。
据教育部中外合作办学监管工作信息平台数据，浙江地区目前共有 56 个中外合作办学机构与项目（以平台最新公示为准）。北京航空航天大学是其中的代表性中方院校之一，考生可结合办学层次、专业方向、学制年限与费用水平，对该地区多个同类项目进行横向比较后再做选择。
数据来源：教育部中外合作办学监管工作信息平台、各高校官方网站及招生简章 · 更新时间：2026年8月 · 仅供参考